Odpowiedz 
 
Ocena wątku:
  • 1 Głosów - 1 Średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Bolid STR & RBR
01-03-2011, 19:15
Post: #11
RE: Bolid STR & RBR
Poczytaj:
http://www.f1wm.pl/php/wiad_gen.php?id=9716
http://www.f1wm.pl/php/wiad_gen.php?id=10867

Różniły się jedynie technicznie, a dokładnie tylną częścią - silnik, skrzynia biegów, zawieszenie, wydech i reszta elementów, które musiały współpracować z silnikiem Ferrari.
Odpowiedz cytując ten post
01-03-2011, 21:47
Post: #12
RE: Bolid STR & RBR
(01-03-2011 19:15)Easy napisał(a):  Poczytaj:
http://www.f1wm.pl/php/wiad_gen.php?id=9716
http://www.f1wm.pl/php/wiad_gen.php?id=10867

Różniły się jedynie technicznie, a dokładnie tylną częścią - silnik, skrzynia biegów, zawieszenie, wydech i reszta elementów, które musiały współpracować z silnikiem Ferrari.

Co ty wygadujesz. To zupełnie inne konstrukcje (przynajmniej tegoroczne i zeszłoroczne, może w 2008 było inaczej). Zwróćć uwagę na to, że STR był wolniejszy o kilka sekund na okrążeniu od RBR. A silniki Ferrari uchodzą, za mocniejsze od Renault.
Znajdź wszystkie posty użytkownika
Odpowiedz cytując ten post
02-03-2011, 18:44
Post: #13
RE: Bolid STR & RBR
Od początku piszę o bolidach z 2007 i 2008 roku, ale jeśli się nie czyta moich postów dokładnie, to już nie mój problem!
Odpowiedz cytując ten post
15-03-2011, 18:21
Post: #14
RE: Testy przedsezonowe 2011
(28-02-2011 19:13)korzeniow napisał(a):  
(28-02-2011 16:50)Easy napisał(a):  To biuro to jeden wielki pic, musieli to wprowadzić ponieważ z końcem 2009 roku zakazano klienckich bolidów, a tak właśnie czynił Red Bull i dostarczał STR bolidy (gotowe do montażu podzespołów współpracujących z silnikiem Ferrari0. O rzeczach, które są musowo inne w bolidach nie pisałem, chyba każdy wie, że dane niektóre podzespoły nie mogą być takie same.

To dlaczego w 2008 to STR wygrało wyścig a nie RBR?

Dlatego że Vetel szczęśliwie zrobił kółko pomiarowe na samym początku sesji Q1 kiedy na torze była tylko mżawka, kiedy kilka minut później rozpadało się na dobre nikt już nie był w stanie poprawić tego czasu...
Znajdź wszystkie posty użytkownika
Odpowiedz cytując ten post
15-03-2011, 20:10
Post: #15
RE: Testy przedsezonowe 2011
(15-03-2011 18:21)szymon_ napisał(a):  
(28-02-2011 19:13)korzeniow napisał(a):  
(28-02-2011 16:50)Easy napisał(a):  To biuro to jeden wielki pic, musieli to wprowadzić ponieważ z końcem 2009 roku zakazano klienckich bolidów, a tak właśnie czynił Red Bull i dostarczał STR bolidy (gotowe do montażu podzespołów współpracujących z silnikiem Ferrari0. O rzeczach, które są musowo inne w bolidach nie pisałem, chyba każdy wie, że dane niektóre podzespoły nie mogą być takie same.

To dlaczego w 2008 to STR wygrało wyścig a nie RBR?

Dlatego że Vetel szczęśliwie zrobił kółko pomiarowe na samym początku sesji Q1 kiedy na torze była tylko mżawka, kiedy kilka minut później rozpadało się na dobre nikt już nie był w stanie poprawić tego czasu...

Chyba w Q3... też tak zrobił..

***FORZA AYRTON SENNA***
Znajdź wszystkie posty użytkownika
Odpowiedz cytując ten post
16-03-2011, 10:02 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 16-03-2011 10:02 przez szymon_.)
Post: #16
RE: Testy przedsezonowe 2011
(15-03-2011 20:10)piotr19 napisał(a):  
(15-03-2011 18:21)szymon_ napisał(a):  
(28-02-2011 19:13)korzeniow napisał(a):  
(28-02-2011 16:50)Easy napisał(a):  To biuro to jeden wielki pic, musieli to wprowadzić ponieważ z końcem 2009 roku zakazano klienckich bolidów, a tak właśnie czynił Red Bull i dostarczał STR bolidy (gotowe do montażu podzespołów współpracujących z silnikiem Ferrari0. O rzeczach, które są musowo inne w bolidach nie pisałem, chyba każdy wie, że dane niektóre podzespoły nie mogą być takie same.

To dlaczego w 2008 to STR wygrało wyścig a nie RBR?

Dlatego że Vetel szczęśliwie zrobił kółko pomiarowe na samym początku sesji Q1 kiedy na torze była tylko mżawka, kiedy kilka minut później rozpadało się na dobre nikt już nie był w stanie poprawić tego czasu...

Chyba w Q3... też tak zrobił..

ups, chodziło mi faktycznie o Q3, dzięki piotr19 Wink
Znajdź wszystkie posty użytkownika
Odpowiedz cytując ten post
18-03-2011, 14:14
Post: #17
RE: Testy przedsezonowe 2011
(16-03-2011 10:02)szymon_ napisał(a):  
(15-03-2011 20:10)piotr19 napisał(a):  
(15-03-2011 18:21)szymon_ napisał(a):  
(28-02-2011 19:13)korzeniow napisał(a):  
(28-02-2011 16:50)Easy napisał(a):  To biuro to jeden wielki pic, musieli to wprowadzić ponieważ z końcem 2009 roku zakazano klienckich bolidów, a tak właśnie czynił Red Bull i dostarczał STR bolidy (gotowe do montażu podzespołów współpracujących z silnikiem Ferrari0. O rzeczach, które są musowo inne w bolidach nie pisałem, chyba każdy wie, że dane niektóre podzespoły nie mogą być takie same.

To dlaczego w 2008 to STR wygrało wyścig a nie RBR?

Dlatego że Vetel szczęśliwie zrobił kółko pomiarowe na samym początku sesji Q1 kiedy na torze była tylko mżawka, kiedy kilka minut później rozpadało się na dobre nikt już nie był w stanie poprawić tego czasu...

Chyba w Q3... też tak zrobił..

ups, chodziło mi faktycznie o Q3, dzięki piotr19 Wink

Tak czy siak, to nie umniejsza jego sukcesu. Toro Rosso świetnie trafiło z ustawieniami i strategią, a o to w F1 chodzi. Przecież każdy mógł pojechać wtedy co Vettel. Shy

[Obrazek: sygnaturas.png]

SIR RICHARD BRANSON Cool
Znajdź wszystkie posty użytkownika
Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 


Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości